Clark County dapat ditugaskan untuk membayar setidaknya sebagian dari perbaikan infrastruktur bernilai jutaan dolar yang diperlukan sebelum Grand Prix Formula Satu Las Vegas tahun depan.
Biaya untuk melakukan pekerjaan jalan itu diperkirakan lebih dari $30 juta, menurut Komisaris Kabupaten Clark dan anggota dewan Otoritas Pengunjung dan Konvensi Las Vegas Michael Naft.
Jumlah pasti pejabat F1 dapat meminta provinsi untuk berkontribusi untuk pekerjaan itu masih harus dilihat, tetapi pembicaraan itu sedang berlangsung secara aktif dan Naft yakin kabupaten tidak akan menanggung seluruh jumlah.
Pejabat Formula Satu tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Beberapa peningkatan diperlukan untuk sirkuit sepanjang 3,8 mil yang direncanakan – yang mencakup sebagian dari Las Vegas Boulevard, Harmon Avenue, Koval Lane, dan Spring Mountain Road – agar siap untuk balapan.
Semuanya mulai dari memperbaiki jalan, menyesuaikan sudut, mempersiapkan dinding pengaman yang akan dipasang dan akhirnya mengelas lubang got sebelum balapan akan diperlukan agar mobil balap F1 dapat mencapai kecepatan hingga 212 mph.
Gubernur Steve Sisolak mencatat bahwa balapan akhir pekan, yang berlangsung pada 16-18 November 2023, diharapkan menghasilkan hingga $1 miliar dan terjadi setahun sekali setidaknya hingga 2025, tetapi kemungkinan jauh lebih dari itu. Jadi, apa pun kontribusi kabupaten untuk jalan itu, itu akan sepadan, menurut Presiden dan CEO Otoritas Pengunjung dan Konvensi Las Vegas Steve Hill.
“Formula Satu belum melakukan pembicaraan itu (tentang pertanyaan yang tepat) dengan negara, tetapi pengembalian investasi untuk jumlah itu jelas akan sangat besar,” kata Hill. “Ini adalah kali pertama untuk balapan permanen. Jadi, ya, investasinya sepadan, tapi angka pastinya, mereka masih harus bekerja sama dengan negara.”
Formula Satu sudah banyak berinvestasi di Las Vegas Valley, dengan perusahaan induk Liberty Media membeli sebidang tanah seluas 39 hektar di sudut timur laut Harmon Avenue dan Koval Lane seharga $240 juta. Rencana panggilan untuk pembangunan sekitar $250 juta, struktur paddock 300.000 kaki persegi di situs, yang akan berfungsi sebagai pusat kegiatan hari perlombaan.
Garis start-finis balapan, pit pembalap, tribun penonton, dan area VIP termasuk dalam ruang tersebut. Pejabat ras juga berencana menggunakan ruang sepanjang tahun untuk acara akhir pekan non-balapan.
Naft mengatakan laporan dampak ekonomi yang diproyeksikan secara tepat untuk balapan sedang dievaluasi dan berapa jumlah, jika ada, kontribusi provinsi akan sangat didasarkan pada hal itu.
“Saya ingin berhati-hati dalam membelanjakan uang pembayar pajak,” kata Naft. “Saya ingin memastikan bahwa investasi ekonomi sepadan dengan hasilnya. Saya akan mengawasinya dengan cermat … Saya pikir ada kasus yang harus dibuat bahwa jika dampak ekonominya begitu signifikan, maka investasi dalam hal ini menjadi sesuatu yang berharga.”
Bentangan jalur yang termasuk dalam perlombaan antara Spring Mountain Road dan Harmon sudah dipatok untuk proyek peningkatan, terkait dengan proyek jalan yang lebih besar yang memasang saluran air baru, pengaspalan ulang, dan peningkatan lainnya antara Sahara Avenue di utara dan Beltway 215 di The Selatan.
Bagian yang disertakan dengan arena pacuan kuda dijadwalkan untuk mulai beroperasi pada Maret 2024, dengan perkiraan waktu penyelesaian 14 bulan. Ada kemungkinan bahwa beberapa biaya yang dikeluarkan dapat dimasukkan ke dalam proyek yang sudah direncanakan, kata Naft.
“Ada bagian dari proyek itu yang bisa tumpang tindih dengan proyek ini,” kata Naft. “Anda pasti dapat menyatakan bahwa beberapa dari pekerjaan ini harus dilakukan terlepas dari Formula Satu dan ini mendekati jumlah yang wajar untuk disumbangkan oleh provinsi. Selain itu, kita tidak boleh memprioritaskan hal seperti ini di atas proyek transportasi yang sangat dibutuhkan yang memengaruhi orang-orang yang tinggal di sini dan perlu berkeliling serta keselamatan dan semua hal itu.”
Hubungi Mick Akers di [email protected] atau 702-387-2920. Mengikuti @mikkakers di Twitter.
