Clark County terus mengalami peningkatan kematian lalu lintas tahun ini, sementara angka di seluruh negara bagian cenderung sedikit lebih rendah.
Sepanjang Oktober, jalan-jalan Clark County menyaksikan 201 kematian terkait lalu lintas akibat 186 kecelakaan fatal, menurut data yang dirilis oleh Kantor Keamanan Publik Nevada. Total kematian 5 persen lebih tinggi daripada dalam 10 bulan pertama tahun 2021, dengan kecelakaan fatal meningkat 3 persen dari waktu itu.
Ini kebalikan dari tujuan data nasional. Kematian terkait kecelakaan turun 3 persen tahun-ke-tahun hingga Oktober, dari 321 tahun lalu menjadi 312 tahun ini.
Kematian lalu lintas terkait dengan banyak pengguna jalan yang rentan juga terjadi di Clark County.
Yang mengkhawatirkan, kematian pengendara sepeda telah meningkat sebesar 175 persen hingga Oktober, dengan 11 kematian sepanjang tahun ini dibandingkan dengan empat kematian pada periode yang sama pada tahun 2021.
Dan angka itu tidak termasuk dua pengendara sepeda yang tewas dalam kecelakaan 4 November di dekat UNLV.
“Kematian bersepeda adalah yang tertinggi yang dapat saya ingat selama 26 tahun lebih saya di bidang transportasi,” kata Erin Breen, koordinator Koalisi Keselamatan Lalu Lintas di UNLV. “Jumlah resmi 11 adalah angka Clark County tertinggi dalam beberapa dekade, dan kami tahu setidaknya ada dua lagi di bulan November.”
Breen menyarankan pengendara sepeda untuk berkendara di jalur yang benar, dengan lalu lintas, memakai helm, memasang penutup mata atau reflektor pada sepeda dan helm mereka, dan menambahkan kaca spion samping pada helm mereka, jika memungkinkan.
“Pada malam hari, jika memungkinkan, jalani sepeda Anda di persimpangan, hanya untuk keamanan ekstra,” kata Breen. “Jangan mengemudi di trotoar, pengemudi tidak akan mencarimu. Jika terpaksa, berkendaralah searah dengan lalu lintas. Pengemudi tidak akan pernah melihat Anda masuk atau keluar dari tanjakan karena mereka benar-benar tidak mengharapkan Anda berada di sana.”
Sepanjang tahun ini, ada 55 kematian pejalan kaki, naik dari 51 pada Oktober 2021, naik 8 persen.
“Bagi sebagian besar pejalan kaki, nyawa hilang karena pejalan kaki menyeberang di tempat yang bukan tempatnya,” kata Breen.
Jumlah pengendara sepeda motor yang tewas di jalan-jalan Nevada Selatan hingga Oktober mencapai 49, cocok dengan total selama 10 bulan pertama tahun 2021.
Kecelakaan fatal terkait pengguna skuter, moped, atau kendaraan segala medan menurun 67 persen tahun-ke-tahun, dari tiga kematian hingga Oktober 2021 menjadi satu kematian tahun ini.
“Terlalu banyak kematian pengendara sepeda dan pengendara sepeda motor terjadi karena pengemudi tidak ‘melihat’ mereka,” kata Breen. “Banyak dari kematian ini terjadi karena pengemudi keluar dari jalan samping, tempat parkir atau jalan masuk dan tidak melihat cukup dekat; atau mereka berbelok ke kiri di jalan mereka.”
Selama orang bisa mengemudi, kantor keselamatan publik mencatat bahwa penyebab utama kecelakaan fatal adalah kecepatan dan kerusakan.
Pejabat melakukan apa yang mereka bisa untuk mencoba mengurangi semua kecelakaan, tetapi terutama yang fatal. Ini termasuk pengumuman pendidikan dan layanan publik dan penegakan undang-undang kecepatan, sabuk pengaman, dan gangguan yang ditargetkan.
Penegakan hukum di seluruh negara bagian berada di tengah-tengah kampanye penegakan terbaru. Hingga 30 November, petugas penegak hukum akan mengoordinasikan patroli yang sangat terlihat menegakkan hukum sabuk pengaman.
Untuk mengilustrasikan pentingnya, Patroli Jalan Raya Nevada menyoroti kematian 67 orang yang terlibat dalam kecelakaan lalu lintas yang tidak mengenakan sabuk pengaman.
“Ini adalah 67 nyawa yang mungkin masih hidup hari ini jika mereka harus dihentikan,” kata NHP melalui email.
Hubungi Mick Akers di [email protected] atau 702-387-2920. Ikuti @mickakers di Twitter. Kirim pertanyaan dan komentar ke [email protected].
